碳素纖維盤(pán)根由抗縮合成纖維編織而成，并浸漬含有石墨顆粒的四氟乳液，無(wú)硅油。與傳統的碳纖維盤(pán)根相比，沒(méi)有了發(fā)脆的弊病，適用于較高線(xiàn)速度的場(chǎng)合。碳絲有較高的強度，良好的熱傳導，四氟和石墨又起到的潤滑，故此盤(pán)根不會(huì )磨軸，能使用。
碳素纖維盤(pán)根環(huán)好貨不愁沒(méi)有市場(chǎng)碳纖維作為汽車(chē)材料，zui大的優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)量輕、強度大，重量?jì)H相當于鋼材的20%到30%，硬度卻是鋼材的10倍以上高碳纖維盤(pán)根碳纖維增強樹(shù)脂基復合材料己經(jīng)在航空航天、汽車(chē)、船舶、石油、化工等行業(yè)得到了廣泛的應用,然而碳纖維表面惰性大、活性官能團少,導致其與基體的界面粘結性差,很大程度上影響了復合材料整體的力學(xué)性能,限制了其應用范圍。
碳素纖維盤(pán)根又稱(chēng)預氧絲盤(pán)根是由腈綸纖維預氧化后編織而成的盤(pán)根，表面采用聚四氟乙烯乳液和潤滑處理而成。碳化纖維盤(pán)根具有優(yōu)良的熱傳導性，耐磨及化學(xué)穩定性，而且在非石棉制品中相對便宜。是理想的石棉替代品。
由微米尺度的傳統碳纖維與納米尺度的碳納米管復合而成的增強材料-碳納米管/碳纖維多尺度增強體可以明顯改善復合材料的界面性能,進(jìn)而提高復合材料的整體性能,因而成為近年來(lái)研究的熱點(diǎn)。碳纖維除了上述被用作結構增強型材料以外,碳纖維由于其優(yōu)良的電性能等因素,近年來(lái)作為載體在功能材料等領(lǐng)域也受到了廣泛的研究。
